Rapport SM deltävling ett i Anderstorp
Vi kom upp till Anderstorp på onsdag kväll, det är skönt att ha en depå box, då slipper vi att bygga upp tälten. Bara att lägga in golvet och resten av grejerna.
På Fredagen var det 2 tränings pass, ett på förmiddagen och ett på eftermiddagen.
Första passet kändes allt stelt och ovant, har inte kört cykeln på sju månader. Men det var helt underbart att vara uppe i sadeln igen. :-)
Andra passet blev det väl lite bättre, men jag började få problem med chassiet på cykeln, framgaffeln är det som spökar för mig.
På lördagen var det dags för säsongens första tidskval, jag hade fortfarande problem med gaffeln, framhjulet studsar ifrån mig kurvorna, cykeln vill inte behålla spåret utan den vill drifta utåt. Inte helt roligt då man lägger ner cykeln i kurvorna med en hastighet runt 130km/h och framhjulet studsar ”iväg”. Men jag fick kört ett hyfsat bra varv med tiden 1.45.103 vilket gav en placering som 13 man.
På eftermiddagen var det dags för kval två, vi hade nu bytt till ett nytt Bridgestone däck bak, samt ändrat inställningarna på framgaffel för att försöka få bukt med studsandet.
Cykeln blev lite bättre, men låångt ifrån bra. Morgonens bästa tid fick jag putsat lite i alla fall, bästa tiden blev 1.44.766 och det räckte till en 12 plats.
Så jag kommer att starta ifrån den 13 rutan på söndagen race.
Söndag och warmupen, vi hade pratat med en kille som jobbar med stötdämpare och fick lite tips om hur vi skulle göra, han tyckte att vi skulle plocka ut 7ml olja ut vardera gaffelben.
Så lördagskvällen gick åt till att byta kolvringar samt suga ur olja ur gaffel benen.
Ute på warmupen kändes cykeln bättre men fortfarande väldigt studsig, vi hade även lagt på ett nytt Bridgestone däck fram, för att det hade blivit sårbildning på det gamla framdäcket då däcket tar upp ojämnheterna och inte framgaffeln. Men jag fick presterat några stabila 1.45 varv i alla fall.
Under helgen hade vi besök av två sponsorer Stefan Bohman (StrömsEL) var hos oss under lördagen och tittade på tidskvalen, Björn Moberg (Streckkodscenter) kom till oss under söndagen och tittade på racen vilket var väldigt roligt och uppskattat av hela teamet!!
Till racet gjorde vi ytterliggare justeringar på gaffeln, vi plockade ut ännu mera olja (10ml) då gaffeln fortfarande var för hård.
Runt 12-tiden började nervositeten göra sig till känna igen, jag kan säga att det är tur att vi hade toalett i depå boxen, då jag tappade räkningen efter 8ggr på den första timmen.
När jag stod på startgridden och lamporna slocknade gick det som en raket in i första böj, äntligen fick jag till en start!!, tror att jag var som nummer 8 in i kurvan. Det tråkiga är att jag saknar effekt i motorn jämfört med konkurrenterna så på den långa flygrakan efter första kurvan for alla förbi mig och jag tappade de placeringarna jag tog i starten.
Hamnade lite som i ett vakuum på en 13 plats under de 10 första varven, det var några som körde vält framför mig så jag kom i mål som nummer 10 i racet.
Jag kan väl inte säga att jag nöjd, men med tanke på förutsättningarna så får det väl vara okej.
Framgaffeln på cykeln blev lite bättre, men det finns fortfarande mycket kvar att göra.
Om tre veckor är det dags för SM deltävling två vilket är en dubbel tävling, det innebär att det är två tidskval och ett race på lördagen samt två tidskval och ett race på söndagen. Denna tävling av stapeln i Linköping och då skall vi försöka bättra på resultaten.
Ombord film ifrån tidskval ett. (kameran sitter längst ner på höger gaffelben)
Ljudet är ingen höjdare, men om man lyssnar riktigt ordentligt kan man höra växlingarna
http://www.youtube.com/watch?v=0seTFinnkZc
/Brazze # 8
Logga in
FAQ
Sök
. Men men det är ju tyvärr sånt som händer om man förflyttar kroppen i hastigheter över 20 km/h.
.
. Bra asfalt är det också, det är väl bara karusellen som är lite bucklig och sliten (jämfört med andra banor). Enda nackdelen är väl att de som är lätta eller har mycket effekt får mycket valuta för det, men det får man leva med... Jag tyckte det var en kanonhelg (förutom söndagen eller att de inte sa att passen för 125 och 250 skulle delas 
).
