Rapport från SM Karlskoga
Fredag:
Direkt efter jobbet hoppade jag in i den ny förvärvade bussen som var packad från golv till tak. Hade inte hunnit mer än till Lilla Edet förän problem uppstod . Bussen dog bara ut och efter en stund hoppa igång på nytt. Prata lite med kompisen på telefon som är rätt duktig på diselmotorer och under tiden stannade en äldre herre och frågade om jag hade problem. Jag beskrev för honom hur bussen kändes och han lokalisera felet omgående. Bränslefiltret var igenbommat av skräp och lösningen blev att jag stack hål i filtret och det funkade hela vägen till Karlskoga där jag hämtade upp Louise på station..
Lördag
Åker ut på tidskval 1 för att upptäcka efter bara några varv att vänstra handtaget satt löst.
Kommer in för att åtgärda men upptäcker att det är gängpaj på åtdragningsskruven. Tar en 6mm borr och borrar ett genomgående hål och drar av borret i hålet av misstag.
Tänkte efter och kom på att det avdragna borret fungerar som en låsning. Åker ut på nytt och efter ett halvt varv fick jag bakhjulssläpp som heter duga.
För engångs skull så aggerar jag rätt och slår inte av gasen i panik utan ställer upp hojen och jag motstyr för att ställa upp hojen i speedway läge. Kändes som om jag hade kontroll över läget fram tills jag tappa handfästet i den vänstra handtaget. Jag for ner mot backen och hojen ställde sig på något skumt sätt på tvären och jag kastades av men så fastnade stöveln i fotpinnen och jag tillsammans med hojen plöjde i grusfållan tills det tog stopp. Ingen större skada skedd varken på hojen eller mig. Blev ju lite snurrig på kvällen men det var nog bara av att man var trött.
Tidskval 2 regnade det och hade bytt till regn setup efter att ha besiktigat hojen och mig själv. Louise hade sytt ihopp kåporna med hjälp av en borrmaskin och några stripes. Åker ut för att sätta några tider men det var ingen större mening med att försöka slå några person bästa eftersom regnet hade tilltagit. Åker 7 varv då jag tog i lite extra men så böjade jag bli lite övermodig i depåkurvan och baken började släppa. Fästet var inte vad jag hade förväntat och det spann tom på rakan. Åker in för att torka imma på visiret och Tony kommer springandes med en transponder i högsta hugg o säger.” en sådan här behöver du om du ska få några tider” Shit!!!! Hade glömt att sätta tillbaka transpondern efter att ha lossat styrkronan för att byta handtagsfäste. Ut fort som fan för attt få några tider registrerade. Fick 5 varv som gick i snigelfart men wtf. Jag var ju rätt såå trött på mig själv. För övrigt så stod Brasse som nr 1 i det blöta träningspasset som han var nog mer än nöjd med. Men fan vilken liten blåsa han måste ha. Tror att han va iväg o pissa en tiotal gånger bakom min buss. Kommer aldrig att parkera där någon mer gång
Söndag.
Warm upp.
Åkte ut på det blöta och gjorde några skapliga varv och hojen kändes helt ok.
Race.
Ställer upp på fjärde startled och åker iväg på sightinglap. Åker runt banan för att sedan slå av i depåkurvan. Kännde hur kopplingen bara försvann helt plötsligt men det var inte vajern utan något annat generalfel uppstod. Faaaan tänkte jag...inte stul nu igen precis innan start. Skruvar ut vajern sååå mycket det gick i panik men ingenting händer och jag får inte in friläget. Rullar fram till min startposition och slår av motorn och räcker upp handen för att indikera att jag har problem. Funktioneren kommer fram och frågar om jag behöver ställa mig åt sidan. Fan heller sa jag. Men jag måste nog springa igång hojen för att jag har tappat kopplingen. Han förstod problemet och starten gick av som planerat. Jag gjorde en Le Mans start och halka efter direkt. Denna gång tänkte jag inte hetsa för det vet man ju hur det slutade senast. Besviken på materialet och många svordommar innanför hjälmen åkte jag i kapp en av de långsammare förarna och åkte om honom. Tyvärr så börja kopplingen slira redan efter ett par varv så jag slog genast av på tempot och sattsade på att komma i mål. Har nog alldrig svurit så mycket under ett lopp som denna men var ju ändå glad att jag tog mig i mål som 13de man och tre sm poäng var säkrade.
MVH George C
Logga in
FAQ
Sök
