www.kortedalamotorklubb.com

Torsdagstouring 30 Juni
Detta blir sista touringen innan juliuppehållet och det blir Klas som kör före och bestämmer vart vi ska.

När jag kommer hem i slutet på Juli så kommer jag nog att göra som förra året, att köra lite tisdagar och torsdagar och dom som är intresserade får kolla här på forumet, jag ska försöka få ut det i tid så att det blir officiell touring.
Men uppehållet borde ju inte hindra er andra från att åka, är det någon av er som vill åka MC så skriv in er här på forumet så kanske ni kan bli några stycken ändå.

Till er som jag inte träffar ikväll så önskar jag en trevlig Sommar.
Svante

Även om jag inte är planeringsfetichist så har jag en plan.
Eller som det heter i filmen "Sickan har en plan".

Planen består i att vi skall åka på asfalterade vägar av som enligt Svensk vägväsen ( Läs vägverket) bedömmer ha erforderlig kvalitet för framförande av fordon.

Vi skall stanna vid åtmistone ett öppet fik(största problemet med planen är att fik inte är öppna på rätt ställen vid rätt tidpunkt).

Vi kommer att åka ca 252 km.

Som med alla planer så kan de justeras efter behov,dvs efter påverkan av yttre och inre faktorer exempelvis väder, dagljus.

Väl mött

/Klas

_________________
/Klas
Undvik MC skadliga överlevnadsreaktioner, blunda!

Du får ursäkta mig Klas men jag kan bara inte låta bli:

Vilket av dessa (väder, dagljus) är sk. inre faktor?

Mvh!
// Niklas
P.S Väl mött om inte annat på Gelleråsen!

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Jag känner igen den där impulsen, dvs "jag kan bara inte låta bli".

Svar ingen. med följande motivering väder och dagljus (två) samt ordet dessa tyder på pluralis, således konstaterar vän av korrekt grammatik
att det logiska svaret är ingen då frågan gällde faktor dvs singularis.

En alternativ bortförklaring:

Just nu 23:40 är det inget dagljus, det är mörkt inomhus såvida inte man tänder en lampa. Slutsats inre faktor.

Ytterligare argumentation i ämnet skulle kunna vara vad är det som säger att exempel skall vara uttömmmande.

_________________
/Klas
Undvik MC skadliga överlevnadsreaktioner, blunda!

Nyligen hemkommen efter torsdagstouring den sista innan sommaruppehållet
(MEN HÅLL ÖGONEN PÅ FORUMET.
VI SOM ÄR HEMMA ÅKER NOG EN SVÄNG DÅ OCH DÅ,
KANSKE INTE JUST TISDAG OCH TORSDAG).

Den insektskitiga blå mopeden är inställd i garaget.
Mörkret har infunnit sig, dags för sammanfattning.

Rutten som vi körde kan beskådas mha acrobat reader här:
http://home.swipnet.se/sehlstedt/mc/2004mc/tot-2005-06-30/tt2005-06-31.pdf

Planeringen funkade ganska bra.
De enda justeringarna som gjordes var att när vi kom till 156:an 1:a gången så körde vi till vänster mot Hällingsjö och sedan Rävlanda istället för höger och sedan vänster för att direkt komma ut i Rävlanda.
Anledningen var en sk yttre faktor av h20.

Samt tarmen ut och tillbaka till Almenäs i Borås skippades efter som fiket där stängde kl 19:00.

Fikade gjorde vi i Bollebyggd.

Utöver detta så tog vi tre bensträckare, en i Ålgårda, en i Hyssna vid 156an och vid tankning i Kungsbacka.

Totalt körde vi 244.9 km enligt trippmätaren i den insektskitiga blå mopeden. Medelhastigheten blev 52 km/h

Vi som åkte var:
Maud - Kawazaki ER 5
Yvonne - Yamaha Diversion 900.
Roy Simonsson - Yamaha 500 med exponetial horn och kick
Krister Jonsson - ?
Jan Andersson - Yamaha FJR 1300
Kenneth R+ Gustav R - Suzuki Vstrom
Christer Fredriksson - Svart Honda ?
Stefan Bohman - antracit grå Ducatti St4S
Mickael Theil - Honda VFR 800
Svante Gustafsson - Honda Gold Wing
Klas Sehlstedt - Kawazaki ZX12-R

Nästan alla på bild:


And we move:



Förberedelse för start efter fika:


En hjälm i stillhet samt en vägbana som rör sig:


En backspegel med blixt samt en vägbana som rör sig:


Vid 1:a styret och ibland våffelätande:





Nu ede

_________________
/Klas
Undvik MC skadliga överlevnadsreaktioner, blunda!