www.kortedalamotorklubb.com

Hej Niklas!
Nu vet jag inte så mkt om hojar men på grabbens bil som vägrade starta ibland fick vi dra en ledning direkt fr batteri till tändspolen. det var ngt fël på den som går mellan tändningslåset o tändspolen. Men senee var han tvungen att lossa kabeln varje gång motorn skulle stoppas.

Lycka till
"Z" Lasse

_________________
Reflektera mera
Det är inte farten som dödar, det är smällen."
It's not the fart that kills, it's the smell."

Det skumma är att jag har ju gnista, åt minstånde på EN cylinder! Jag skall kanske kolla de andra också!?

Tack för tipset i alla fall!
Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Hej Niklas

Har du även provat att byta till den andra tändboxen som fanns med när du köpte hojen? En tanke bara för vi diskuterade ju det i Lördags när infallen duggade tätt ett tag.

Eller är det på insugsidan problemet ligger med tanke på värmen?
Det luktar ändå lite elkrångel på nått vis.
Jag spånar just nu, bara så du vet. ??:

Jag kan komma förbi ikväll om du vill, skall bara förbi klubben och hämta mitt pris.

Vänligen
Roffs

_____________________________________________________

Oooops, glömde informera!

Japp, testade igår med den andra tändmodulen, innan byte av sifft! Skall kanske prova igen för jag satte tillbaks den som satt där i lördags!

Är också, med tanke på att den går bra när den är varm, på el-fel. Där värmen gör att det blir kontakt. Men VAR?

Skall till Kärralund och få hjälp att fylla A/C:n i bilen (500 kr) kl. 17:00. Innan dess skall jag till Kenneths Mc och hämta framhjulet.

Kan hämta upp dig någonstanns om du vill Roffe!?

Ring så bestämmer vi!

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Hej

Jag ringer dig när jag är hemma så kan vi se vad som blir bäst.

Vänligen
Roffs

Felet är förmodligen hittat men ej avhjälpt!

0.00 mm i spel på samtliga insugsventiler utom EN där jag med lätthet fick in 0.02 mm men ej 0.05.

Tyvärr är det shims och det har jag en hel hög...INTE!

Dvs. det blir ingen CBR på Kinnekulle i övermorgon, om inte Kenneth lånar ut och jag är snabb utav bara f...n.

Skall hem och skruva av framhjulet på VFR:en i stället och byta framdäcket i morgon. Så får jag köra med den "soffan" i stället!

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Det var ju trist att det skulle bli så mycket krångel att få ordning på det. Lycka till i helgen ändå, även om det inte blir med "rätt" hoj.

/Håkan

_________________
Depression är bara ilska utan entusiasm.

Har dragit slutsatsen att ventilerna börjar ge sig.

Det finns ingen anledning att medvetet lägga ett väldigt tight ventilspel och jag har, uppenbarligen, haft ventilspel tidigare eftersom hojen inte varit svårstartad. Och på senare tid har spelet, nu hur litet det än må ha varit, blivit NOLL.

Dvs. det är ingen idé att shimsa dem om ventiltallriken är på G. Den blir ju bara mindre och mindre med risk för ras. Därför kommer toppen att rivas för inspektion och med största sannolikhet byte av ventiler med tillhörande fräsning/inslipning av ventilsäten/ventiler.

Känner ni någon som är grym och samtidigt snabb och billig (lätt match eller hur? ) så får ni självklart höra av er snarast!

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Hej Niklas

Pratade du något med Kenneth?
Låter konstigt att nästan alla insugsspelen har gett sig samtidigt men det kanske ligger på ventilsätessidan.

Känner tyvärr ingen som till bra pris fixar detta.
Själv är bästa dräng eller? :wink:

Vänligen Roffs

____________________________

Hej Rolf och tack för hjälpen igår!

japp, har pratat med Ulf och Thomas på Kenneths Mc och fått "domen". Båda rekommenderade att riva toppen när jag ändå gjort halva jobbet. Och tankarna Ulf hade VAR just att ventilerna är på väg att ge sig. Varför nya ventiler är ett krav!

Vad gäller inslipning av ventilerna löser jag kanske det själv! Har aldrig gjort det dock! Men infräsning och inslipning av ventilsätena...ICKE!

Fick ett namn på firma av Ulf (Walléns eller om det var Wallin). Skall kolla med dem igen i eftermiddag när jag hämtar framhjulet till VFR:en.

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Hejzzz

www.wallinsmotor.se/ kanske?

Troligen Walle'ns motorrenoveringar AB 031-222290
Aröds Industriväg 39

Hejzzz

Hehehe

_________________
Asfalt och Grus är lika kul bus

Å fy sjutton. Det var ju ännu värre än bara en injustering. Och du som inte har någonting annat att tänka på just nu... *ironi*

Det finns en kille som jag och brorsan anlitat på bilsidan som renoverar toppar. Fördelarna är att han är billig och verkar göra ett bra jobb. Nackdelen är att det kan ta lite tid innan det blir gjort och jag har ingen aning om han gjort något för MC. Dessutom håller han till i mina hemtrakter.

/Håkan

_________________
Depression är bara ilska utan entusiasm.

Yes, that´s life!

Det är bara att bita i det sura äpplet och ta på sig grovhandskarna och ställa in sig på sena nätter!

Skall försöka hinna lyfta av toppen idag och få en bedömning av Kenneths Mc och ev. lämna in den till Wallen´s så de får börja.

Hade väl inte riktigt tänkt mig detta när jag stod utanför klubben och hade lite bekymmer att få igång den men samtidigt så är det ju en Supersportmotor så lite småpill får man räkna med! Hade dock hoppats på att jag kunde tagit detta till vintern men icke då...

Har, som du förstår Håkan, lite brådis och kan/vill inte vänta allt för länge. Skulle vilja ha den klar till 5/6 om det är möjligt. Jag har ju änna köpt hojen just för att köra bana med den och det vore bortkastat om hojen står isärplockad större delen av säsongen bara för att det skall bli billigt! Tack ändå för tipset jag skall ha det i åtanke inför vintern dock!

Jag har ju å andra sidan en till hoj så jag är ju inte hojlös åt minstånde! Och tur är väl det!

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Nu vet jag inte alls hur mycket du kan själv, men litet har jag pysslat med
bilar och jag kanske kan bistå med något råd om du vill. Har lite ont i en axel så jag kan ju inte bistå med så mycket praktiskt arbete, men tid har jag.
PerW