www.kortedalamotorklubb.com

12 maj tänkte jag, med hjälp av Rolf Carlsson, köra en liten repris på det som Lars Bosson en gång för ett par år sedan gjorde succe med.

Vi träffas kl. 10 på klubben för lite teoretisk genomgång av hur en stötdämpare är uppbyggd och fungerar (väldigt grundläggande) för att därefter gå igenom resp. mc för att kontrollera nuvarande inställning (dokumenteras så att ni kan ställa tillbaks till vad ni fn. har om så önskas).

Vi gör, om så krävs, en grundinställning innan vi gemensamt rullar iväg till en liten "provsträcka" där ni kan pröva/skruva/pröva igen osv. tills ni känner er nöjda.

Jag och Rolf kommer att finnas till hands hela tiden och ge lite tips och om så krävs hjälpa till att skruva/pilla lite!

Om ni behöver hjälp att skruva på hojen eller känner er osäkra på OM och i så fall VAR ev. justerskruvar sitter på just eran mc ta då med manualen så kan vi hjälpas åt att leta.

Om verktyg krävs för att justera fjäderförspänning/dämpning (kompression/retur) måste ni själva ta med er dessa.

Vi räknar med att detta tar ett par timmar och att vi kan vara tillbaks till stan runt kla. 14-15.

Ingen föranmälan/inga krav. Vi kör opretantiöst men med inslag av viss seriositet! Lite kläm på hur många som är intresserade och tror sig komma den 12:e vore instressant att veta så om ni känner för det skriv en liten rad här i forumet!

Blir det skitväder kan vi köra teorin men ev. skjuta på praktikdelen till bättre tillfälle!

Synpunkter/önskemål?

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

ASC=Automatic Stability Control.
DKW heter idag AUDI.
Trabant säljs inte längre
Glödlampan finns.
Bara för att nömna någre tekniska framsteg.
Torgeir

Fast vi som är lite "retro" gillar fortfarande att skruva och pilla lite! Du kan ju om inte annat vara med och testköra dina ACSDFKLUYTRRRR eller vad det nu heter!

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Är absolut intresserad!

Har velat lära mig om sånt däringa ett tag, men aldrig fått tummen ur

Tror att datumet passar fint. Och vädret BLIR bra, så e de bara, punkt!



Ha de godis, gottegrisar!

_________________
Att vara prylgalen är DYRT och PUCKAT, men rackarns roligt

Vill oxså skruva på stötdämperit.

Bosse

Jag kommer!

Janne

Glömda att nämna några andra innovationer sedan T-Forden.
EWS: Elektronisk startblockering.
DWA: Stöldlarm.
ABS: Låsningsfria bromsar, som justerar sig självt via en
mängd datorer och sensorer vid varje bromsning.
ESA: Elektronisk chassiinställning.
RDC: Däcktryckskontroll.
ASC: Automatisk stabilitetskontroll.
BC: Varningar via huvuddatorn: Bränsle; mängd, förbrukning hur långt jag kommer med nuvarande körsätt snitthastighet mm.
Värme i sadlar och handtag, varningsblinkers on/off, stöldlarm,
växelindikering, trippla trippmätare, motortemp, oljetryck, oljenivå, farthållare, motorelektronik, batteriladdning, lampfel fram eller bak, halkvarning, stöldlarmsbatteri, lufttryck, självdiagnos, dimmer, programera hastigheten, om jag behöver pinka eller ta en Treo m.m.
Elektrisk vindruta.
Ja det är mycket att hålla reda på men tack vare min hjärnskada efter krachen 05 så känns hojen helt ny och oprövad varje gång jag tar ut den.
Har faktiskt funderat på att skicka den ensam på någon TT om det regnar eller är för kallt.
GLAD PÅSK önskar
Torgeir

Glad påsk på dig också, Torgeir!!

Jag har också märkt det. Hojen kör så bra själv så det är ingen mening att jag är med. Tvärtom egentligen. Enligt Niklas resonemang med skyddsinstinkter som tar över och försöker göra "fel" saker vid utsatta situationer, så tror jag hojen klarar sig bättre själv faktiskt.

_________________
Depression är bara ilska utan entusiasm.

Är anmäld till BKK 4 maj via BMW klubben och där jag förmodar att Niklas är instruktör och jag undrar vad han kommer att säga när jag skickar ut den ensam för att kolla spårval hastighet mm.
Torgeir

Du har helt rätt Håkan. Ställ upp hojen på centralstödet/rejsstödet, lägg i lämplig växel och justera upp tomgången till 4-5000 rpm (glöm inte öronproppar ).

Sikta sedan in hojen mot "målet" och sparka kraftfullt och effektivt (á la Bruce Lee) bort stödet och vipps har di en instabil hoj i si så där några meter. Därefter intar din svarta projektil en fin båge som utförs stabilt och stilrent ända tills grannens staket kommer i vägen och träffar framdäcket och åter igen gör hojen instabil!

Vad hade du tänkt ge för orsak till olyckan till försäkringsbolaget?

Glad påsk!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Tja, jag får väl försöka hänga med så gott det nu går ut i spenaten (MED gaskontroll för bibehållen stabilitet ). Eller svänger BMW´s hojar själv också?

Skämt o sido. Jag har överlåtit till Peter Stegrell att driva BMW-frågan under 2007 och han har sonderat terrängen bland instruktörerna i SMC och inte fått ihop tillräckligt med mankraft. Så beskedet som har lämnats är tills vidare negativt, vi har tyvärr som det ser ut i dag INTE kraft att stötta BMW i år. Vi (SMC) kör ju 4 egna dagar vilket är vad den begränsade instruktörskåren orkar med.

Vi raggar fler aspiranter (blivande instruktörer) så förhoppningsvis ser det ljusare ut i framtiden!

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Hejs svejs!

Detta blir premiär för mig att skriva på forumet så det blir spännande å se om det blir nåt eller om detta blir kvar ute rymden.. i alla fall så är jag intresserad av att lära mig skruva på dämparen!
/Lena

Åke+tillbehöret Anna kommer också.

Jag kommer också

Hej hopp alla glada KMKáre!

Mina förberedelser vad gäller teoribiten har inte gått riktigt så bra/snabbt som jag hoppades på. Så ni får försöka ha överseende med den biten och ta det pedagogiska upplägget för vad det är.

Innehållet skall jag dock se till att det blir vad som utlovats och några av er kommer kanske att få med er en aha-upplevelse och mer självsäkerhet på att VÅGA testa.

Personligen fick jag, för många år sedan, en helt ny syn på körningen tack vare att jag vågade pilla och skruva lite. Allt sitter i huvudet och det gäller att skapa en hoj, utifrån sina egna kunskaper, som inger förtroende. Då är det skitkul att köra hoj!

Väl mött på lördag (sa vi kl. 06:30??? :mrgreen: )

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!