www.kortedalamotorklubb.com

När väl torsdagarna startade med touring i lite lägre tempo, utarmades tisdagarna.

Jag undrar lite varför?
Berodde det på att det blev för få kvar som körde fortare att gruppen dog pga av det?
Var det för svårt att få tag på föråkare till tisdagarna när allt fler engagerade sig i torsdagarna?

Finns det folk som slutade köra helt på när torsdagarna drog igång.
Hur vinner vi tillbaka dem?

Framförallt undrar jag hur vi skall få fart på de organiserade tisdagarna igen?
Behovet av ett lite högre tempo har blivit allt med uppdämt, så kom med förslag!
Tisdagarna var ju det som kännetecknat Kmk i många år.

_________________
Asfalt och Grus är lika kul bus

Jag kom ju med ett förslag i den andra tråden.
Jag ska ju åka före den 18/5 i högre tempo än på torsdagarna och dom som vill kör fortare får köra före.
Men det var nog ingen som läste det inlägget
Svante

Nu när moppen är OK igen kan jag - som tidigare sagts - åta mig att åka först alla tisdagar om det behövs.

Men då blir det som det blir, vet inte alltid riktigt var vi är eller var vi hamnar. Men en rejäl tur i hyggligt TiT-tempo kan utlovas.

Fast det blir nog roligare med lite variation i täten.

Jag var föråkare ett antal TT 2009, jag vara det även 2010.
Håller med Svante när det gäller tempot, vill man köra om blinka vänster så håller jag till höger.

_________________
Det viktiga är inte hur snabbt man kommer fram,
utan hur trevligt man har på vägen dit!

Dennis skrev "Framförallt undrar jag hur vi skall få fart på de organiserade tisdagarna igen?"

De tisdagar jag varit med har varit ganska välbesökta för att vara så tidigt på säsongen.
Och vem som ska vara föråkare ger sig vid start om inget bestämts tidigare, vilket ju är att föredra.

_________________
Reflektera mera
Det är inte farten som dödar, det är smällen."
It's not the fart that kills, it's the smell."

Om en aktivitet utarmas beror det antingen på bristande intresse (konkurrens med annat som är roligare) eller på att allt för få är engagerade.

Orsaken till utarmningen av TiT beror på flera faktorer:
1.) Färre människor dvs. fler valde att åka på ToT i stället.
2.) Värvningen av instr. till SMC tog över fritiden från ex. TiT.

Vad går att göra åt det?
Mitt förslag är, kör 2 olika grupper (antingen TiT eller ToT inte BÅDE och, men fika på samma ställe.

Folk är med i föreningar av sociala skäl. Att köra hoj är i sig inte socialt utan något var och en gör helt på egen hand ÄVEN om körningen i en grupp av andra individuella motorcyklister. Men så fort vi stannar vill vi prata/umgås med varandra (likasinnade) så se till att vi samlas på samma ställe så vi kan vara sociala och umgås och genom att köra i 2 olika grupper (hastigheter) men på samma dag/kväll kan fler människor ha roligt/trevligt BÅDE när de kör hoj (vilket de gör för att det är kul) OCH när vi samlas och umgås!

Just my 5 cent´s!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Bra förslag Niklas!!!

_________________
Reflektera mera
Det är inte farten som dödar, det är smällen."
It's not the fart that kills, it's the smell."

Kul med många ideer. Om det nu är av sociala skäl vi träffas, konstigt att vi inte är fler på klubben t.ex i onsdags, då vi kunde sitta ute till strax före 21. Jag tror vi var 5 st. Det med 2 grupper låter bra, men begränsa det inte till 1 dag. Många kanske inte har möjlighet just den dagen. Det är lätt att det då blir körningar utanför forumets vetskap och det är väl inte tanken. Ja det var lite andra ideer. Göran