www.kortedalamotorklubb.com

Lufta bromsarna med hjälp av metoden Lazy-bleed.

Nödvändigt material:

En bike att Lufta.
1 flaska Bromsolja - ca 50:- hos närmsta Mc-handlare.
1 Fl Murpy Staut nr 1498-1 a 19.80 På systemet
1 Fl Hens Tooth`s nr 1262-1 a 24,80 -“-
1 Fl Badger Ale nr 11442-1 a 22.90 -“-

Kväll nr1.

När hela bromssystemet är klart börja första kvällen med att fylla upp huvudbromcylindern med bromsolja .Tag några pumptag på handtaget / pedalen öppna därefter samtliga luftskruvar och korka upp Öl nr 1 Murpy Staut.
Denna öl passar att dricka ”garagevarm” sätt dig på en däcktrave och vänta, så småningom börjar bromsoljan droppa ur luftskruvarna. Stäng dom då efterhand.
Medans du sakta dricker ur Ölen ser du också till att oljan i huvudbromscylindern inte tar slut. När samliga luft skruvar är stängda tar du några kraftiga pumptag med handtagen / pedalen.
Säg godnatt till din båge och gå hem och lägg dig.


Kväll nr 2:

Börja kvällen med att se till att Öl nr 2 har rätt temperatur, Ca 12-14 C är bra för denna bärnstensfärgade Ale. Kontrollera så att ingen bromsolja har läckt ut på oönskade ställen. Efterdrag om nödvändigt anslutningarna.
Tag några pumptag med handtaget / pedalen igen, Se till att det finns vätska i behållaren , öppna därefter Ölen och prova några klunkar. Sen öppnar du luftskruvarna en efter en. När det kommer enbart bromsolja - stäng.
Tag ölen med dig och sätt dig i stolen och känn på handtaget / pedalen. Redan nu kan man ana framtida hårda inbromsningar. Drick upp resten av ölen. Öppna luftskruvarna en efter en och släpp ut ev. luft. Stäng dem sedan ordentligt.
Säg godnatt till din båge och gå hem och lägg dig.


Kväll nr3.

När du nu känner på handtaget / pedalen ska du finna att den nästan är OK! Tyngdlagen och tiden gör jobbet. Se till att öl nr 3 är källarsval. Trots namnet smakar den inte grävling. Upprepa proceduren som igår, en eller två gånger. Till din stora förvåning är luften borta och handtaget / pedalen stenhård.
Utan att använda en massa konstiga dyra hjälpmedel tex. Easy-bleed eller klåfingriga kamrater som fingrar och trycker på bromshandtaget / pedalen medan bromsoljan skvätter. Avsluta ölen, Beundra ditt verk.
Säg godnatt till din båge och gå hem och lägg dig.

Bromsarna är luftade och klara och till på köpet har du provat 3 Öl som du aldrig har smakat förut.

_________________
Mvh Stefan Bohman

El & Belysningsarbeten, ROT-avdrag Medlemmar i KMK har 20% rabatt hos STRÖMS EL AB Tel. 0705-684120

Denna metod skall prövas i vinter!
Tackar.
Hoppas det fungerar på en @

_________________
Asfalt och Grus är lika kul bus

Ja om det fungerar på italienska bågar så...men dom har ju väääldigt fiiina bromssaker monterade till att börja med.

Dennis! Jag är övertygad att med ditt goda ölsinne kommer även du ha kanonbromsar till våren.

Nää mest handlar det väl om att vara lagd åt det lätt lata hållet om man ska praktisera den beskrivna metoden med en ynka öl per kväll.

Det finns en del andra bra metoder utan tillsatser för mekanikern.

Ta till exempel vår kamrat Niklas med snabbmekarfingrarna, han lyckades både byta bromsslangarna och dessutom klämma ut nästan all luft på mindre än den den tid det tar köra sträckan Mölnlycke - Landwetter sådeså.

_________________
Mvh Stefan Bohman

El & Belysningsarbeten, ROT-avdrag Medlemmar i KMK har 20% rabatt hos STRÖMS EL AB Tel. 0705-684120

Jag tycker att det här låter som en helt enastående metod! Lufta bromsarna och smaka tre nya öl under tiden, och dessutom i en takt som inte ger stress och andra moderna "biverkningar". Kan det bli bättre ?

_________________
Depression är bara ilska utan entusiasm.

Mushi-Mushi !!

Det låter som en alldeles utmärkt metod med intagandet av gyllene drycker som förgyller det hela.

Man kan även ta tejp eller ett buntband runt grepp och handtag för att på så sätt öppna mastercylinder vid behållaren och låta detta stå över natten.
Fyll på efter behov.

Har som sagt för egen del provat Speedbledders, men då ej med det trevliga inslaget med ölprovning.
Fort gick det och bra blev det men inte lika smakligt som Håkans metod.

Ha det

Mvh Roffe

_____________________________________________________________
Bromsrenovering kräva dessa drycker !!!!

Nåja, det har ju sin förklaring!
Jag dricker ju inte öl!

Mvh!
// Niklas

_________________
Kör snyggt & "känn efter" så lever du längre!

Hmmm
Låter du då koppen med vätska vara öppen under natten????

_________________
Asfalt och Grus är lika kul bus

Hejzzzzzzzzz

Nej, detta gäller själva luftningen om man har normala nipplar.
Har gjort så att jag öppnar nipplarna och ansluter en bit klar pvc-slang och till denna en engångsspruta. Fyller på ,pumpar och suger så att bromsvätskan tränger ned i slang och oket.

Därefter fyller jag upp och sätter på locket och monterar ett buntband eller tejp runt hantaget och bromsgreppet och sedan natti-natti.

Nästa dag så kollar man nivån och fyller på vid behov och känner på känslan i greppet. Skall då vara hyffsat fast. Har man inte bråttom så funkar detta utmärkt liksom det sätt som Håkan beskriver.

Nu har jag som sagt en annan typ av nipplar som gör att jag luftar båda oken på engång i en farlig fart.

Ha det, grusis

Mvh Roffe

PS. Skänk en slant till röda korset DS.

_____________________________________________________________

Tja,

En annan variant är att lämna in hojen till Kenneths och under tiden ta en tur till Cork på Irland och dricka Murphys.

Och turen till Irland går bra även utan bromsproblem. Dit åker jag imorgon (på jobbets bekostnad) och givetvis blir det en och annan Stout. Som i Cork måste vara Murphys, att beställa en Guiness där är att synda. Och det vill man ju inte göra, vi vet ju hur gudfruktiga irländarna är...

/Magnus