|
Rapport Warmup
Vaknade runt 7-tiden på söndag morgon och regnet smattrade så där härligt på buss taket.
Underbart tänkte jag, köra i regnet för första gången detta året.
Vi bytte fälgarna till de med Bridgestones grymma regndäck på, sedan var det dags för att prova cykeln lite försiktigt i depån å kolla så att växel lådan fungerar som den skall, tvåans växel hoppade i så fint så. Härligt!
Ute på det första varvet hände något väldigt otrevligt, när jag kom till den första inbromsningen klämde jag in bromshandtaget ända in till styret och cykeln minskade ingenting i hastighet. Man kan säga att det nästan blev brunt i skinnstället! Tur att det var riktigt blött och inte gick så fort, så det gick att rädda den fadäsen.
In i depån och justera ut bromshandtaget så att det skall bromsa längre ut, sedan var det bara att åka ut igen, men när jag kom till samma kurva igen händer nästan samma sak igen. Handtaget åker ända in till styret IGEN! Fan…. Det här håller inte, in i depån igen och sätter justeringen längst ut. Äntligen fungerar det, men det fortfarande något som inte stämmer.
Eftersom passet endast är 10min var jag tvungen att köra resten av passet för att få lite regn träning över huvudtaget.
När jag kom in var det till plocka isär bromsarna, det visade sig att höger bromsok inte var riktigt injusterat för fälgarna med regndäcken på, då dessa fälgar har mindre diameter än fälgarna med slicksen på.
Annars så kändes det helt okej med regn passet.
Race Rapport
Regnet höll i sig under hela dagen, så när vi skulle ut kl.14.00 hade det slutat regna precis, men det var väldigt blött.
Jag var väldigt nervös, det gick skyttel trafik till toan. Men när man väl sätter sig på hojen så är allt som bortblåst.
Ut på sighting lap kände jag ordentligt så att bromsarna fungerade och det gjorde dom! Härligt! Nu skall det åkas.
Jag startade ifrån den 11:e rutan, gjorde en ganska kass start så jag var sist in i första böj.
Efter första varvet plockar jag en dansk i inbromsningen efter bak rakan, sen var det ett par sekunder fram till nästa gubbe, på ett par varv hade jag plockat in honom också. Hade problem med att komma förbi honom, men efter ett par varv hade jag hittat ett bra ställe att köra om honom på, sagt å gjort…….. där satt den! Jag var förbi!
Nu var det en lucka på 5 sekunder till nästa grupp, jag tog i ganska rejält för att komma ikapp dom. Fick några riktiga släpp, ett var så illa att jag var tvunget att sätta ner foten i asfalten för att kunna reda upp situationen. Jag kan säga att det gick ganska långsamt i den kurvan i några varv efter den incidenten.
Men jag plockade in som sjutton på dom, efter 4 varv var jag ikapp, så när jag skulle bromsa förbi Anders, gjorde jag en liten felbedömning vilket höll på att äventyra både Anders och mitt race.
Han vek in tidigare än vad jag väntade mig, så jag var tvungen att bromsa och sen köra rakt fram, jag missade hans bak däck med en hårsmån. Tror aldrig att jag har varit så nära ett bakdäck med mitt framdäck någon gång.
Detta gjorde att körde rakt ut i spenaten, först kom gruset, satan vad det kom fort! Cykeln bromsades upp med en otrolig kraft, kändes som om framhjulet försvann. Men jag lyckades hålla mig kvar på cykeln utan att lägga mig ner, hade jag lagt mig ner så hade racet varit över för min del, då det är down is out som gäller i SM.
När cykeln väl hade stannat och jag hade fattat vad som hänt var det bara att gena genom gruset, sen över gräset å sen ut på banan igen, jag tappade minst 20 sekunder på detta.
Jag var fruktansvärt frustrerad efter denna händelse, så det var till att försöka jaga ikapp den förlorade marken, tyvärr var det inte så många varv kvar, så det var till att kör in den härligt 5:e platsen i hamn.
Då banan är väldigt kuperad och svårkörd var det en del som körde över sin förmåga och var tvungna att bryta på grund av att dom hade vurpat, jag satt personbästa tid i regn på banan under racet med en tid på 1.12.053 vilket jag är ruskigt nöjd med, men jävulen var det var halt.
Så efter strulet med växel lådan under lördagen, samt chassit är jag himla nöja med resultat på racet. En 5:plats och 11 friska SM poäng, så om jag räknat rätt ligger jag på 10 plats i sammandraget och då med två race i Linköping som jag inte kunde köra då cykeln skar flera gånger under den helgen.
Jag vill rikta ett jätte stort tack till Fredrik för den härliga maten och supporten, Mojjen för allt otroligt mekande, Manne drog också sitt strå till stacken med allt peppande. Min flickvän Edyta var även på plats, vilket bidrog till mitt resultat! TACK !!!
Om tre veckor är det dags för nästa tävling som körs på Gelleråsen strax utanför Karlskoga, och då är tanken att vi skörda mer a SM poäng.
Mvh
Brazze
_________________
4:a i Nordiska Mästerskapen !!!!
11:a i Svenska Mästerskapen !!!!
|
Logga in
FAQ
Sök
