www.kortedalamotorklubb.com

Vem kunde tro att det skulle bli sådant drag i Nordic BoTT.
Som arrangemang 2008 med dubbla race för liten slant så var det synnerligen lyckat. Nu verkar det som 2009 kommer att bli ännu bättre arrangemang och då tänker jag på alla nytillskott. Ser lovande ut. Stora startfällt gillar vi med tät racing. Tät racing var det verkligen 2008!

Så min tanke är att ytterligare ett år terrorisera er med mina inlägg

Det fina är, att som det ser ut nu, så blir vi blir tre från klubben som kör Bott i år. Jag nämner inga namn då det än är löst förankrat :-). Givetvis hoppas jag på fler.
Mer matnyttigt för intreserade finns att läsa på www.nordicbott.net.
Ha de....

_________________
Börje Andreasson
Team GMR (GammelMan racing)
# 9 DUCATI SVH www.nordicbott.net
0706/965969 Hönölulu.

Anderstorp race 1 o 2.
Äntligen race igen. Som, man väntat!!!
Inför årets Nordic Bott så har hojen varit på träningsläger. Kammar har pumpats, kedja har ställts tändning har spänts. Allt avslutats med konditions test av hoj på rullband. 140Hkr,106Nm samt koll av match vikt på (utan soppa) 175kg. Så nu jäklar !!!!
Hmmm… här ligger jag personligen i lä, trots att jag inrett ett av ungarnas rum till gym. Viljan finns men köttet är svagt. Räcker tydligen inte att fixa ett gym man skall använda skiten också. Måste skärpa mig.
Vädret inför Anderstorp ser fint ut, så glad i hågen lastas Etna. Jo hon heter så min Italienska skönhet.
Så äntligen bär det iväg ner till A-Torp för lite träning på fredagen i Humlans regi.
Fredag, lite träning som sagt, Phu… vad svettigt. Att det skall vara så jobbigt att köra motorcykel. Kör lite lugna varv för att känna på hojen. Kändes som hel ny hoj, men samtidigt kände jag att jag inte skött min kropp som jag borde under vintern. . Hur som, så får Etna kompensera det jag inte lyckats med i vinter. Vi är kompisar. Etna hjälper mig säkert.

Lördag, Kvalet -ja inte mycket att orda om. Varför? jo för jag kan inte skylla på Etna. Riktigt illa kört av mig, men samtidigt så har jag lite otrevliga minnen från i fjol som jag hoppa kunna arbeta bort denna helg. (GP kurvan stöööön, jäklar vad ont det gjorde å så Opel kurvan satan vad dyr den blev) Sådana tankar skull bort ur skallen.

1 a racet då var ovan borta ur medvetandet men körde spänt och fick kramp i höger arm efter 5 varv. Tider och placering vill jag inte prata om. Sådan kan man läsa på MyLaps för intresserade.

Söndag Kvalet , ) som på lördag inget att orda om Inför detta kval så monterade jag ett snabbgas handtag som inhandlades av Greven. Mycket bättre än tidigare då jag varit tvungen att ta omtag för att få full ”rullle”. Hade tankat 7 liter med tanke på att köra hela passet men redan efter något varv så får jag soppa torsk innan Hansen. En ”Slang jävel ” från bensin pumpen som sprack med resultat soppa över allt utom där den skulle vara. Har aldrig varit med om något liknande! Så in i depån, bort till Greven för att köpa slang. Tyvärr hade han ingen , så efter lite spring i depån för att fråga efter slang så fick åkte jag till Micro i Anderstorp (har öppet på söndagar bra att veta). Köper slang och tillbaka för lite skruvande.

Race 2. Står i start ledet före ”Greven” jo det är sant. Men så står Greven sist pga av el fel på kvalet så inget för mig att skryta med men lite kul var det.
Starten går och jag tar ett par led men bromsas upp av en trött och vinglande 1098 ;-) med knapp styrfart. Kommer sedan att köra mitt race, inga fighter med någon. Och går i mål med ett nytt personbästa på Anderstorp . -Vadå placering? runt artonde men det skiter jag i. Min målsättning denna helg var att köra mitt race och utan att riskera något. För detta var första gången på hoj sedan avslutnings racet i fjol här på Anderstorp. Så jag är nöjd med pb, helhoj och hel gubbe.
Men Knutstorp då jäklar…… då skall kedja bantas någon länk, lika så skall främre motor drev bantas.
Trots all jag sagt om hojen så nog ”tusan ” skulle det vara kul med något nytt. Har funderingar åt två håll. En hoj som står i Norr och en som står i söder. ;-). Som en känd profil i Svenska Ducati Klubben sa nyligen. –Fan man lever ju bara en gång ! Men troligast är trots allt att det blir Etna även i fortsättningen. Jäklar viken beslutsångest man har fått.

När jag skriver detta sitter jag på en bar på Filippinerna och väntar på att en Tyfon skall klassas ner från 2 till Krypvänlig vind så jag kommer till hotellet. För nu om man sticker ut näsan från dörren så känns det som när man sticker upp huvudet i slutet av Anderstorps rakan. I och för sig inte så dumt men inte här och nu.

_________________
Börje Andreasson
Team GMR (GammelMan racing)
# 9 DUCATI SVH www.nordicbott.net
0706/965969 Hönölulu.

Det är alltid roligt med rese skildringar, hoppas det går bättre och bättre för dig.

Hoppas komma på några tävlingar iaf.
//
Dennis

_________________
Asfalt och Grus är lika kul bus

Välkomna till Knudan och beskåda "KUNGA KLASSEN" Nordic BoTT. :-)
Tidsschema
Lördag 13/6
09:00-09.45 Tidsträning NEC
09:55-10:15 Tidsträning BOTT
10:25-16:25 Race 2 6 timmar NEC
16:35-17:00 BOTT Race 3. 17 varv
Söndag 14/6
09:00-09:20 Tidsträning 1 SP
09:30-09:50 Tidsträning BOTT
10:00-10:45 Tidsträning REC
10:55-11:15 Tidsträning 2 SP
11:25-11:45 BOTT Race 12. 17 varv
11:55-12:15 SP Race 16 varv
13.00 REC Race 4 Timmar

_________________
Börje Andreasson
Team GMR (GammelMan racing)
# 9 DUCATI SVH www.nordicbott.net
0706/965969 Hönölulu.

Det hände en hel del den helg. Sådant som var kul, lustigt, vått, upphetsande och tråkigt…- satan det låter som man haft en sexuell upplevelse av något slag som spårat ur. Så var nu inte fallet utan nu har det varit racing igen. Trots regn så började det bra men slutade i moll.
Det som var kul var att man fick sig en 12 placering och lite poäng och hamnade för Mikkel min team kompis tabellen. .

Det som var lustiga var när Mikkel min team kompis ”aningen” övertaggad stöp på utvarvet. På race 1. Du får förlåta mig Mikkel men lite lustigt var det och jag vet att du tål att det nämns. Jag har sett gubbar i Motogp göra likaledes så inget att skämmas för utan snarare tvärt om. Visar bara att man är ”taggad” och har vinnar skalle. En halvtimma innan racet säger Mikkel nämligen, -YES !! det är torrt nu kan vi gasa. Hmmm… på minner lite om hur taggad han var när vi körde Anderstorps racet.

Det som var upphetsande och fick mig att skämmas lite men bara lite var på Söndags racet, haft lite strul med kopplingen som gärna ville hugga lite. Hur som, så står uppställd och ser lamporna tändas när lampa tre tänds så känner jag lite försiktigt var jag har dragläg men, fanskapet var digitalt tvär högg och kastade iväg mig. Var väll upp i andra eller tredje led eller något när lamporna slocknad. Jaha där fick man 20 sek tillägg var min första tanke. Hur som när vi passerade mållinjen på första varvet så rödflaggades racet då en “demonterad” 1098 låg i sina beståndsdelar över hela banan. Vet inte hur det gått till men önskar bara att piloten klarade sig. Så hela gänget in i depå medans banan rensades. När detta var klart så blev det omstart och race igen. Fegad i starten med tanke på kopplingen. Kommer i mål på 18 platts. Detta var race två. Var missbelåten med resultatet men nu efteråt helt nöjd. Hyffsat jämna tider i näreten av PB i fjol och var inte trött för fem öre när jag kom in, så nu skall det till lite mer tempo i kroppen så….

Det tråkiga var att min märkeskolega Mr Mellgren slog sig sig på Lördagsracet hade hoppats på lite roliga fighter med Mr Mellgren. Hur som han är snart på banan igen. Till dess så får jag välja Mikkel som gubben som skall slås. Alltid kul att att ha något offer i startlistan man kan ha som målsättning att tvåla till. 

Det våta jag syftar på kom ovanifrån men lyckligtvis endast på tidsträningen på lördag förmiddag. Men fram tills det var dags på eftermiddagen för racet så var banan torr förutom en liten ”jävla” rännil mellen vänstern och högern innan backen ner. Som ställde till allt för mycket denna helg. Den var bidragande orsak till det tråkiga denna helg folk föll som käglor på en bowlingsbana. Måste säga att lite förvånad var jag att inte racet rödflaggades. Hur som så gjordes nu inte detta . Själv så försökte jag hålla mig i skinnet men lust att gasa försvann när två ambulanser var ute och plockade upp vänner och bekanta utmed banan. Inget kul alls. Slutade med en 12 placering.
Nu skall det till lite träning. Har planerat in Anderstorp och en körning i KMK regi med hopp om tipps och råd. Har själv sett på bilder från senaste race att jag sitter som en groda på hojen. Skall försöka arbeta bort detta och använda knä i stället för armar. Så tack alla fotografer som plåtar.
SNART ÄR DET RACE IGEN :-9

_________________
Börje Andreasson
Team GMR (GammelMan racing)
# 9 DUCATI SVH www.nordicbott.net
0706/965969 Hönölulu.

Först lite kvälls träning på fredag. Vädret ok dock kraftig vind. Körde fredags passen på utslitna däck ville spara de nya däcken till kval och race på lördag. Bromsade in nya belägg.

Race dagen.
Först på slutet av kvalet så infann sig det där riktigt finna bettet i bromsarna.
Ett problem som jag har med Falkenbergs banan är högfarts svängen efter krönet. Slår av alldeles för mycket. (Eller man kanske inte behöver slå av hmmmm... Kan jag bara få till den så skall nog tiderna komma oxså. Kvalar in bland dom sista.
Min start position i femte led var bakom Mikkel. -Gött nu kan man hålla koll på den gubben. Planen var att tvåla till honom.
Lampornat tänds och där slocknade dom. Usel start som vanligt. Två gubbar mellan mig och Mikkel. På varv två var jag upp i ryggen på Mikkel. Trygg med hoj och bromsar. Mikkel pratade något om att hans bromsar var okänsliga kvällen innan, så nu kände jag mentalt att där har jag ett övertag. Mycket riktigt, efter att legat bakom Mikkel i fyra varv, så såg jag att högfarts svängen efter krönet så stack han men i inbromsning på rakan så tog jag in vad jag förlorat. Så nu var det bara att försöka krypa lite närmare för att få utrymme för en sen inbromsning på rakan. Detta lyckades och jag nöp Mikkel _jäklar va GÖTT. Ligger nu före Mikkel under fyra varv. På varv 8 kommer Tidäng farande och varvet efter kommer Mikkel oxså . Nästa varv är ordningen återställd Mikkel bakom efter en sen inbromsning på rakan igen. Jag känner riktigt hur Mikkel flåsar i nacken på mig. Lägger in en stöt på Niklas Svensson (70) och har nu honom mellan mig och Mikkel. Ligger så under fem varv. Under dessa varav så tänder Mikkel till och tar Niklas för att sedan ta mig under en blåflaggs situation när någon av essen kommer ångandes. Störd av detta så var loppet avgjort, fyra tiondelar efter Mikkel i mål.
Så upplevde jag det hela. Något litet fel kanske någonstans.
Jäkligt nöjd är jag och var jag, då jag på tolv av mina varv slog PB. Så lite vassare i högfartssvängen så jäklar. Så har man nog tider som man skulle kunna skryta med. Det får bli till nästa Falkenbergs race.
Två gamla team kompisar från förr (SVH) besökte mig under lördagen .Det var två av bröderna Cristiansson Reine och Dan. Alltid kul när så celebert sällskap dyker upp.
Vill bara understryka att detta var ett av de roligaste racen under lång tid.

Serietabell och resultat på www.nordicbott.net

_________________
Börje Andreasson
Team GMR (GammelMan racing)
# 9 DUCATI SVH www.nordicbott.net
0706/965969 Hönölulu.